游艇波紋管的操縱機構采用牙嵌離合器,對不同管徑的螺紋管滾壓加工,在滾壓過程中可隨時停車,便于測量,有利于節約材料、降低成本,這是其它方式所不具備的。執行機構—滾壓頭通過絲桿可以調整螺紋管的滾壓直徑,通過滑體轉位,可以無級調節螺旋升角,這一點是用車床加工螺紋管所不能比的。車床加工螺紋管螺距受到限制,導程不能任意調節,該專機克服了這一局限性。
的三個游艇波紋管徑向各配一對圓錐滾子軸承,同時承受徑向力和軸向力。使得滾壓過程輕便、順利,避免了傳統方法采用圓柱滾子軸承只承受徑向力,使游艇波紋管在管子的原處打轉,滾壓過程時走時停,造成螺紋導程不規則現象。的滾壓頭設計新穎,結構合理而緊湊,系統剛性好,承載能力強,傳動平穩,無噪音,調整方便。尾座拖板與床身之間采用滾動導軌,縱向運動輕便而靈活。摩擦阻力小,大大地減少了功率損失,只用5.5kW可滿足需要。游艇波紋管的床身側面會裝有行程開關,在工作的過程中便于調整行程大小,在進行操作時需要保證螺紋管長度的尺寸達到圖紙要求,并且起到安全作用。
使用范圍廣。可滾壓38-76直徑的螺紋管,導程范圍大(20-240mm),實現了一機滾壓不同直徑和任意螺距的要求,且左右螺旋均可。
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