一、大排量:對于一些要求快速運動的系統(tǒng)米說,大排量是必需的。但普通橡膠葉輪排量的提高受到很多因素的限制。這一方面,平衡式復合橡膠葉輪具有顯著優(yōu)勢,如1臺三惰輪復合橡膠葉輪的排量相當于6臺同外形尺寸單橡膠葉輪的排量。
二、低流量脈動:流量脈動將引起壓力脈動,從而導致系統(tǒng)產生振動和噪聲,這是與現代系統(tǒng)的要求不符的。降低流量脈動的方法,除了前面所介紹的措施外,采川復合多橡膠葉輪是一種趨勢。
三、變排量:橡膠葉輪的排量不可調節(jié),限制了其使用范同。為了改變橡膠葉輪的排量,國內外學者進行了大量的研究工作,并得了很多研究成果。有關橡膠葉輪變排量方面的專利已有很多,但真正能轉化為產品的很少。平衡式復合橡膠葉輪可通過調節(jié)內的轉速米改變橡膠葉輪的排量,具體方法和結構尚待進一步研究。
四、化:化是系統(tǒng)所要求的,也是橡膠葉輪與橡膠葉輪、橡膠葉輪競爭所必須解決的問題。橡膠葉輪的化工作己得較大進展,但因受其本身結構的限制,要想進一步提高工作壓力是很困難的,必須研制出新結構的橡膠葉輪。在這方面,由多個組成的復合橡膠葉輪將有很大優(yōu)勢,國內已有許多研究者對此進行了研究,并得了顯著的成果。
五、低噪聲:國外早就有安靜的橡膠葉輪之說。隨著人們環(huán)保意識的增強,對橡膠葉輪的噪聲要求也越來越嚴格。上海奈盎橡膠葉輪覺得橡膠葉輪的噪聲主要由兩部分組成,一部分是嚙合過程中所產生的橡膠葉輪噪聲,另一部分是困沖擊所產生的噪聲。前者與的加工和安裝精度有關,后者則主要決于橡膠葉輪的卸荷是否徹底。對于外嚙合橡膠葉輪,要實現完全卸荷是很困難的,因此進一步降低橡膠葉輪的噪聲受到一定的限制。在這方面,內嚙合橡膠葉輪因具有運轉平穩(wěn)、無困現象、噪聲低等特點而受到普遍重視,特別是直線共軛齒廓的內嚙合橡膠葉輪因其具有運轉平穩(wěn)、噪聲低而倍受青睞,正成為研究的焦點。
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