(1)為了能夠使-橡膠葉輪體系的結構特征凸顯出來,設計橡膠葉輪承載地震彎矩值時,可按第一振型計算,其值不應小于總地震彎矩值的50,否則應按體系對待。
(2)我國地質情況復雜,對于多地震區域和少地震區域兩者來說樓層間最大位移和層高比的計算結果應當有所區分,前者一般要求不超過1:800 而后者不超 1:100。(3)把結構重力載荷與地震作用效應結合起來后,對橡膠葉輪來說,其邊框柱的鋼筋受力不會由拉力控制,按拉力計算出的豎向鋼筋量應小于按受壓狀態計算出的數量。橡膠葉輪設置的多,雖然對抗震有利,但增加了剛度和使用的材料,既不經濟,對基礎設計也增加了困難。尤其是在-橡膠葉輪結構設計中,對橡膠葉輪有最低的限制,即使增加橡膠葉輪,對抗震有好處,但從經濟角度考慮,會增加成本,因此,橡膠葉輪的數量要合理。
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